Dalapan Dasar Gedong Rangka Baja

I. Ciri-cirinastruktur baja

1. Timer beurat struktur baja téh lampu

2. reliabiliti luhur karya struktur baja

3. Alus Geter (shock) lalawanan jeung lalawanan dampak tina baja.

4. gelar luhur industrialisasi manufaktur struktur baja.

5. Struktur baja bisa dirakit akurat tur gancang.

6. Gampang nyieun struktur disegel.

7. Struktur baja gampang corrode.

8. Struktur baja boga lalawanan seuneu goréng.

II. Ilahar dipaké struktur baja kelas baja jeung kinerja Cina:

1. Karbon baja struktural: Q195, Q215, Q235, Q255, Q275, jsb.

2. Low alloy kakuatan tinggi baja struktural.

3. Kualitas baja struktural karbon jeung baja struktural alloy.

4. baja husus.

III. Prinsip pilihan bahan pikeun struktur baja

 Prinsip Pilihan bahan tina struktur baja nyaéta pikeun mastikeun kapasitas bearing struktur beban-bearing jeung nyegah karuksakan regas dina kaayaan nu tangtu, nurutkeun pentingna struktur, ciri beban, formulir struktural, kaayaan stress, métode sambungan, ketebalan baja jeung lingkungan gawé, sarta faktor séjén dianggap komprehensif.

IV. Eusi teknis struktur baja utama

 (1) High-naékna téhnologi struktur baja. Numutkeun jangkungna wangunan jeung sarat desain, pigura, rojongan pigura, silinder jeung struktur pigura raksasa anu diadopsi mungguh, sarta komponén na bisa dijieun tina baja, beton bertulang kuat atawa beton pipa baja. Komponén baja anu hampang sareng pangleuleusna, sareng baja anu dilas atanapi baja ngagulung tiasa dianggo, anu cocog pikeun gedong-gedong anu luhur-luhur; komponén beton bertulang kuat boga rigidity badag sarta lalawanan seuneu alus, nu cocog pikeun wangunan tengah jeung luhur-naékna atawa struktur handap; beton pipa baja téh gampang pikeun ngawangun sarta ngan dipaké pikeun struktur kolom.

(2) Spasi téhnologi struktur baja. Struktur baja spasi boga lampu timer beurat, rigidity badag, modeling geulis tur speed konstruksi gancang. Bal node piring datar pigura net, multi-lapisan variabel cross-bagian pigura net jeung cangkang net kalawan pipe baja salaku anggota rod anu jumlah pangbadagna struktur baja spasi di Cina. Cai mibanda kaunggulan tina rigidity spasial badag sarta konsumsi baja low dina desain, konstruksi jeung prosedur inspeksi, sarta bisa nyadiakeun CAD lengkep. sajaba struktur pigura net, struktur spasi ogé mibanda badag-bentang struktur kabel gantung, struktur mémbran kabel jeung saterusna.

(3) Téknologi struktur baja ringan. Dipirig ku baja warna lampu dijieunna tina témbok jeung hateup struktur dipager diwangun ku bentuk struktural anyar. Ku leuwih ti 5mm plat baja dilas atawa digulung badag cross-bagian tina tembok ipis H-beam balok témbok jeung purlins hateup, baja buleud kana sistem rojongan fléksibel tur bolts-kakuatan tinggi disambungkeun ka sistem struktur baja lightweight, spasi kolom bisa jadi ti 6m ka 9m, bentang bisa nepi ka 30m atawa leuwih gede, jangkungna bisa nepi ka leuwih ti belasan méter jeung bisa diatur nepi lightweight nongkrong opat. Jumlah baja 20 ~ 30kg / m2. Ayeuna aya prosedur desain standar sareng perusahaan produksi khusus, kualitas produk, instalasi gancang, beurat hampang, investasi kirang, konstruksi henteu diwatesan ku musim, cocog pikeun sababaraha gedong industri ringan.

(4) téhnologi struktur gabungan baja jeung beton. Manajemén baja atanapi baja sareng komponén beton anu diwangun ku balok, kolom, struktur beban-beban pikeun struktur gabungan baja-beton, ruang lingkup aplikasi parantos ngembang dina taun-taun ayeuna. Struktur gabungan duanana baja jeung beton duanana kaunggulan, kakuatan sakabéh, rigidity alus, kinerja seismik alus, nalika pamakéan struktur beton éksternal, seuneu leuwih alus sarta lalawanan korosi. komponén struktural digabungkeun umumna bisa ngurangan jumlah baja 15-20%. Kombinasi panutup lanté sarta komponén beton pipa baja, tapi ogé boga kaunggulan kirang rojongan kapang atawa euweuh rojongan kapang, konstruksi téh merenah tur gancang, promosi poténsi gede. Cocog jeung wangunan multi-tingkat atawa luhur-naékna kalawan beban badag pigura balok, kolom jeung nyertakeun, wangunan industri, kolom jeung nyertakeun, jsb.

(5) sambungan baud-kakuatan tinggi jeung téhnologi las. Baud-kakuatan luhur ngaliwatan gesekan pikeun mindahkeun stress, ku baud, nut jeung washer tilu bagian. Kalayan kaunggulan konstruksi gampang, mesék fléksibel, kapasitas bearing tinggi, kinerja anti kacapean alus tur timer ngonci, kaamanan tinggi, jeung sajabana, sambungan baud-kakuatan tinggi geus diganti riveting sarta sawaréh las dina proyék, sarta geus jadi utama. sarana sambungan dina fabrikasi jeung instalasi struktur baja. Pikeun komponén baja dijieun di bengkel, otomatis multi-kawat arc submerged las kudu diadopsi pikeun pelat kandel, jeung téhnik kayaning lebur spout electroslag las kudu diadopsi pikeun partitions kolom ngawangun kotak. Téknologi las semi-otomatis sareng kawat flux-cored gas-shielded sareng téknologi kawat flux-cored panyalindungan diri kedah diadopsi dina konstruksi instalasi di tempat.

(6) téhnologi panyalindungan struktur baja. Perlindungan struktur baja ngawengku panyalindungan seuneu, anticorrosion na antirust, nu umumna diadopsi sanggeus perlakuan palapis fireproof tanpa perlakuan antirust, tapi perlakuan anticorrosion masih diperlukeun dina wangunan jeung gas corrosive. Aya loba jenis coatings fireproof domestik, kayaning runtuyan TN, MC-10, jsb Di antarana, MC-10 coatings fireproof gaduh cet magnét alkyd, cet karét chlorinated, cet karét fluorine jeung cet chlorosulphonated. Dina konstruksi, palapis anu cocog sareng ketebalan palapis kedah dipilih dumasar kana jinis struktur baja, syarat tingkat résistansi seuneu sareng syarat lingkungan.

V. Tujuan jeung Ukuran pikeun Struktur Steel

 Téknik struktur baja ngalibatkeun rupa-rupa aspék sareng kasusah téknis, sareng kedah nuturkeun standar nasional sareng industri sareng norma dina promosi sareng aplikasina. Departemén administrasi konstruksi lokal kedah nengetan pangwangunan fase husus tina rékayasa struktur baja, ngatur latihan tim inspeksi kualitas, sarta nyimpulkeun prakték gawé sarta aplikasi tina téhnologi anyar dina jangka waktu. Kolej sareng universitas, departemén desain sareng perusahaan konstruksi kedah ngagancangkeun budidaya insinyur struktur baja sareng teknisi, sareng ngamajukeun téknologi dewasa CAD struktur baja. grup akademik massa kedah cooperate kalawan ngembangkeun téhnologi struktur baja, lega ngalaksanakeun séntral akademik domestik jeung luar nagri jeung kagiatan latihan, sarta aktip nempatkeun tingkat sakabéh rarancang struktur baja, fabrikasi jeung konstruksi sarta téhnologi instalasi dina mangsa nu bakal datang, nu bisa jadi diganjar pikeun perbaikan.

VI. Sambungan struktur baja

 (A) sambungan kelim las

sambungan las nyaéta ngaliwatan panas dihasilkeun ku arc supados rod las jeung weldment lebur lokal, cooling kondensasi kana weld a, supados weldment disambungkeun ka jadi hiji.

Kaunggulan: teu ngaleuleuskeun cross-bagian tina anggota, nyimpen baja, struktur basajan, gampang pikeun rancang, sambungan stiffness, kinerja sealing alus, gampang ngagunakeun dina kaayaan nu tangtu automation, efisiensi produksi tinggi.

kalemahan: nu weld deukeut baja alatan las pangaruh suhu luhur formasi zone panas-kapangaruhan bisa jadi sababaraha bagian tina bahan jadi regas; prosés las tina baja ku sebaran henteu rata tina suhu luhur sarta cooling, ku kituna struktur weld stress residual jeung deformasi residual dina struktur kapasitas bearing, stiffness jeung kinerja boga dampak nu tangtu; struktur dilas alatan stiffness tina badag, retakan lokal nu lumangsung gampang ngalegaan ka sakabéh, utamana dina suhu low rawan narekahan regas; sambungan dilas alatan stiffness nu, retakan lokal lumangsung gampang diperpanjang ka sakabéh, utamana dina suhu low. narekahan rapuh; sambungan las plasticity sarta kateguhan goréng, las bisa ngahasilkeun defects, ku kituna kakuatan kacapean diréduksi.

(B) sambungan baud

Sambungan baud ngaliwatan fasteners baud kayaning panyambungna disambungkeun jadi hiji. Sambungan baud dibagi kana sambungan baud biasa sareng sambungan baud kakuatan tinggi.

Kaunggulan: prosés konstruksi basajan, gampang pikeun masang, utamana cocog pikeun sambungan instalasi situs, ogé gampang ngabongkar, cocog pikeun kudu masang sarta ngabongkar struktur jeung sambungan samentara.

Kakurangan: kabutuhan pikeun muka liang dina piring sareng pangumpulan liang, ningkatkeun beban kerja manufaktur, sareng manufaktur syarat precision tinggi; liang baud ogé ngaleuleuskeun cross-bagian komponén, sarta bagian disambungkeun mindeng perlu lapped atawa tambahan pelat sambungan bantu (atawa sudut), sarta konstruksi kituna leuwih pajeulit jeung baja leuwih ongkosna mahal.

(C) sambungan riveted

Sambungan rivet mangrupa salah sahiji tungtung kalawan sirah prefabricated semi-sirkular tina rivet, rod paku bakal kaduruk beureum sarta gancang diselapkeun kana liang paku dina konektor, lajeng nganggo rivet gun ogé bakal riveted kana tungtung kuku séjén. sirah, ku kituna nyieun sambungan pikeun ngahontal fastening nu.

Kaunggulan: riveting transmisi gaya dipercaya, plasticity, kateguhan anu hadé, kualitas anu gampang pikeun pariksa jeung mastikeun yén bisa dipaké pikeun beurat jeung langsung bearing beban kakuatan structure.Disadvantages: prosés riveting téh kompléks, manufaktur ongkosna mahal tur kuli-intensif, sarta kuli. -intensif, jadi geus dasarna replaced ku las sarta sambungan baud-kakuatan tinggi.

VII. sambungan dilas

 (A) Métode las

Metode las umum pikeun struktur baja nyaéta las busur listrik, kalebet las busur manual, las busur otomatis atanapi semi-otomatis sareng las pelindung gas.

Manual arc las nya éta métode las paling ilahar dipake dina struktur baja, kalawan parabot basajan, operasi fléksibel tur merenah. Sanajan kitu, kaayaan tanaga gawé goréng, produktivitas leuwih handap tina las otomatis atawa semi-otomatis, sarta variability kualitas weld badag, nu gumantung kana tingkat teknis welder urang ka extent tangtu.

Las otomatis stabilitas kualitas kelim, las defects internal kirang, plasticity alus, kateguhan dampak alus, cocog pikeun las las langsung deui. las semi-otomatis alatan operasi manual, cocog pikeun kurva las atawa bentuk sawenang weld nu. las otomatis jeung semi-otomatis kudu dipaké kalawan awak utama logam jeung fluks cocog jeung kawat, kawat kudu luyu jeung standar nasional, fluks kudu ditangtukeun nurutkeun sarat tina prosés las.

Gas shielded las nyaeta ngagunakeun gas inert (atawa CO2) gas salaku medium pelindung pikeun busur, ku kituna logam molten ieu papisah jeung hawa pikeun ngajaga prosés las stabil. Gas shielded las konsentrasi pemanasan arc, speed las, jero fusi, jadi kakuatan weld nu leuwih luhur ti las manual. Jeung plasticity alus sarta lalawanan korosi, cocog pikeun las baja kandel.

(B) bentuk las

Weld formulir sambungan nurutkeun disambungkeun kana posisi silih sahiji anggota bisa dibagi kana butt, pangkonan, sambungan T ngawangun sarta sambungan sudut sarta opat bentuk lianna. sambungan ieu dipaké dina weld kelim butt weld na fillet weld dua bentuk dasar. Dina aplikasi husus, kudu disambungkeun nurutkeun gaya, digabungkeun jeung manufaktur, instalasi tur kaayaan las pikeun Pilihan.

(C) struktur las

1, las butt

Butt welds mindahkeun gaya langsung, mulus, euweuh fenomena konsentrasi stress signifikan, sahingga kinerja alus, pikeun bearing beban statik sarta dinamis anu lumaku pikeun sambungan komponén. Sanajan kitu, alatan sarat kualitas luhur las butt, celah las antara weldments sarat leuwih stringent, umumna dipaké dina sambungan manufaktur pabrik.

2, las fillet

Bentuk weld fillet: weld fillet nurutkeun arah panjang sarta arah gaya éksternal, bisa dibagi kana sajajar jeung arah sisi weld gaya fillet, jejeg arah hareup gaya fillet weld. sarta arah gaya diagonally intersected ku weld fillet serong jeung weld circumferential.

Bentuk cross-bagian weld fillet dibagi deui kana biasa, lamping datar jeung tipe fusi jero. Dina gambar, hf disebut ukuran suku las fillet. Biasana tipe cross-bagian weld suku sisi ratio 1: 1, sarupa jeung isosceles segitiga katuhu, gaya bending garis transmisi leuwih sengit, jadi konsentrasi stress serius. Pikeun struktur langsung subjected kana beban dinamis, dina urutan sangkan transmisi gaya lemes, nu weld sudut hareup kudu dipaké dua las sudut ujung ukuran rasio 1:1.

VIII. sambungan baud

(A) Struktur sambungan baud umum

1, Bentuk sareng spésifikasi baud umum

2, Susunan sambungan baud umum

Susunan bolts kedah basajan, seragam jeung kompak, pikeun minuhan sarat gaya, konstruksi lumrah tur gampang pikeun masang. Aya dua jenis susunan: sisi-demi-sisi jeung staggered. Juxtaposition langkung sederhana sareng susunan staggered langkung kompak.

(B) ciri gaya sambungan baud biasa

1, Geser sambungan baud

2, sambungan baud tegangan

3, tegangan jeung geser sambungan baud

(C) karakteristik gaya tina baud-kakuatan luhur

sambungan baud-kakuatan tinggi bisa dibagi kana tipe gesekan sarta tipe tekanan nurutkeun rarancang jeung gaya sarat. sambungan tipe gesekan dina tahan geser, luar gaya geser pikeun ngahontal lalawanan maksimum mungkin antara plat pikeun kaayaan wates; lamun leuwih ti nalika dieunakeun relatif antara piring, nyaeta, sambungan nu geus dianggap gagal jeung karuksakan. Sambungan tipe tekanan dina geser, lajeng ngidinan gesekan bisa nungkulan sarta dieunakeun relatif antara piring, lajeng gaya éksternal bisa terus ningkat, sarta saterusna karuksakan ahir geser screw atawa tekanan témbok liang pikeun kaayaan wates.